Ciężarówki i ciągniki
Główne marki taboru to Scania i Mercedes. Przy organizacji pracy znaczenie mają parametry pojazdu, masa własna oraz wyposażenie wspierające kierowcę i komunikację z zespołem.
FLOTA Z BLISKA
Przyjrzyj się autotransporterowi Guess Polska. Wybierz punkt na zdjęciu i zobacz, co stoi za przygotowaniem samochodów oraz ich przewozem.

Od dopasowania załadunku po kontakt z trasy. Zobacz z bliska elementy, które wspierają organizację przewozu Twoich samochodów.
Długość, wysokość, masa i prześwit samochodów wpływają na plan załadunku. Rozmieszczenie pojazdów oraz ustawienie platform dopasowujemy do konkretnego zestawu i przewożonych aut.
Dobór zestawu zaczyna się od modeli i parametrów samochodów.
Co wpływa na plan załadunkuNa zdjęciu widać elementy mocowania samochodu przy kole. Przygotowanie pojazdów, ich rozmieszczenie i prawidłowe zabezpieczenie to ważne części pracy przy załadunku.
Przygotowanie i przekazanie samochodu są częścią organizacji przewozu.
Poznaj zasady bezpieczeństwaWłasny serwis wspiera utrzymanie autotransporterów. W naczepach system monitoruje ciśnienie i temperaturę opon, a alerty pomagają kierowcy i spedycji rozpoznać nieprawidłowości.
Własne zaplecze techniczne oraz monitoring opon naczep.
Jak działa monitoring oponKierowca i zespół spedycji pozostają częścią jednego procesu. Lokalizacja pojazdu, status przewozu i przewidywany czas przyjazdu pomagają koordynować dostawę z odbiorcą.
GPS i ETA wspierają wymianę informacji o transporcie.
Poznaj telematykę flotyWYSPECJALIZOWANE ZESTAWY
W przewozie aut ważna jest całość: konstrukcja zestawu, możliwość dopasowania załadunku, przygotowanie kierowcy i zaplecze techniczne. Poniżej najważniejsze elementy naszego taboru.
| Obszar | Nasze zaplecze | Znaczenie dla przewozu |
|---|---|---|
| Liczba zestawów | 90 autotransporterów | Własny tabor wyspecjalizowany w przewozie samochodów osobowych i dostawczych. |
| Główne marki | Scania i Mercedes | Ciężarówki pracujące w zestawach przeznaczonych do transportu pojazdów. |
| Konstrukcja zestawów | Załadunek, przeładunek i rozładunek samochodów | Dobór organizacji przewozu do parametrów aut i warunków przekazania. |
| Telematyka | Wyposażenie wszystkich ciężarówek | Dane z pojazdów wspierające prowadzenie transportu i wymianę informacji. |
| Informacja dla partnerów | Lokalizacja, status przewozu i ETA | Możliwość koordynacji odbioru na podstawie aktualnych danych. |
| Monitoring opon | Ciśnienie i temperatura kół w każdej naczepie | Rozpoznawanie nieprawidłowości i przekazywanie alertów. |
| Powiadomienia | Aplikacja kierowcy oraz kontakt ze spedycją | Informacja o alarmach dociera do osób, które mogą podjąć dalsze działania. |
| Obsługa techniczna | Własny serwis samochodowy | Zaplecze utrzymania autotransporterów i organizacji prac technicznych. |
PODZIAŁ FUNKCJONALNY TABORU
Główne marki taboru to Scania i Mercedes. Przy organizacji pracy znaczenie mają parametry pojazdu, masa własna oraz wyposażenie wspierające kierowcę i komunikację z zespołem.
Część ładunkowa zestawu musi odpowiadać parametrom przewożonych samochodów. Wymiary, masa i możliwość załadunku konkretnych modeli są podstawą planowania wykorzystania miejsca.
Podawana liczba 90 dotyczy autotransporterów. Możliwości konkretnego zestawu omawiamy na podstawie pojazdów ze zlecenia; samochody osobowe i dostawcze wymagają różnego planu rozmieszczenia.
DOBÓR ZESTAWU DO ŁADUNKU
Samochody różnią się wymiarami, masą, prześwitem i stanem technicznym. Przy dostawczych dochodzi wysokość oraz rodzaj zabudowy. Dlatego nie opisujemy możliwości floty jedną liczbą samochodów mieszczących się na każdym zestawie.
Rozwijając tabor, zwracamy uwagę na masę własną ciągników i naczep oraz systemy łączności i lokalizacji. Przy planowaniu zlecenia parametry aut zestawiamy z możliwościami konfiguracji transportowej.
Jeśli pojazd ma dodatkowe wyposażenie, nietypową zabudowę lub ograniczenia w poruszaniu się, zgłoś to przed ustaleniem przewozu. Ocenimy możliwość załadunku dla przedstawionych danych.
INFORMACJA Z POJAZDU
Nasze ciężarówki korzystają z urządzeń telematycznych. Dane o przebiegu przewozu pomagają zespołowi i partnerom uzgadniać kolejne czynności.
Aktualne położenie zestawu pozwala śledzić postęp przewozu. Informacja pomaga koordynować transport i odpowiadać na pytania związane z jego przebiegiem.
Przewidywany czas przyjazdu wspiera przygotowanie odbioru samochodów. ETA jest prognozą, która może zmieniać się wraz z sytuacją na drodze i przebiegiem transportu.
Informacje o statusie uzupełniają samą lokalizację. Sposób przekazywania danych oraz osoby do kontaktu ustalamy przy organizacji współpracy.
GOODYEAR FLEETONLINESOLUTIONS
Każda naczepa jest wyposażona w czujniki ciśnienia i temperatury kół. System wspiera wykrywanie nieprawidłowości, zanim ich skutki utrudnią dalszy przejazd. Informacja trafia zarówno do kierowcy, jak i spedycji.
Czujniki monitorują ciśnienie i temperaturę. Zbyt niskie ciśnienie lub podwyższona temperatura mogą uruchomić powiadomienie.
Kierowca otrzymuje informację w dedykowanej aplikacji Goodyear. O nieprawidłowości powiadamiana jest także spedycja — mailowo i telefonicznie.
Dostęp do danych pomaga kierowcy i zespołowi ocenić sytuację oraz ustalić dalsze działania związane z pojazdem i transportem.
WŁASNE ZAPLECZE TECHNICZNE
Własny serwis samochodowy jest częścią zaplecza Guess Polska. Utrzymanie autotransporterów wymaga organizacji obsługi technicznej z uwzględnieniem codziennej pracy floty.
Dane z pojazdów uzupełniają informacje przekazywane przez kierowców. Współpraca serwisu, transportu i spedycji pomaga powiązać potrzeby techniczne z planem przewozów.
W sprawach technicznych skontaktuj się bezpośrednio z działem serwisu.
serwis@guess-polska.plZASIĘG TRANSPORTU / EUROPA
Wskaż kraj dostawy, a następnie podaj miejsca odbioru i docelowe adresy. Sprawdzimy możliwości przewozu oraz dostępne terminy.
ZAPLANUJMY TWÓJ TRANSPORT
50 krajów Europy i pogranicza Europy z Azją. Rosja jest wyłączona z wyboru.
Transport samochodów do wskazanych miejsc. Szczegóły odbioru i dostawy ustalamy indywidualnie.
Adresy odbioru i dostawy, liczbę oraz modele aut i planowany termin.
Wybrany kraj dodamy do tematu e-maila.
Inny kraj lub trasa? PorozmawiajmyPYTANIA I ODPOWIEDZI
Flota obejmuje 90 autotransporterów, opartych głównie na ciężarówkach Scania i Mercedes. Możliwości przewozu określamy dla konkretnej konfiguracji zestawu oraz parametrów samochodów.
Zależy to od wymiarów, masy i rodzaju pojazdów oraz konfiguracji autotransportera. Prześlij listę aut, aby zespół mógł ocenić możliwości załadunku.
Telematyka dostarcza informacji o lokalizacji, statusie i szacowanym przyjeździe. Sposób udostępnienia danych oraz kontakt podczas realizacji uzgodnij z zespołem przy organizacji przewozu.
Nie. ETA to szacowany czas przyjazdu, aktualizowany na podstawie przebiegu transportu. Warunki drogowe i operacyjne mogą wpłynąć na prognozę.
Czujniki naczep monitorują ciśnienie i temperaturę kół. Powiadomienia o nieprawidłowościach otrzymują kierowca oraz spedycja, co wspiera organizację reakcji.
GALERIA GUESS POLSKA
Autotransportery na trasie, załadunek i ludzie, którzy tworzą firmę.
KOLEJNY KROK ZACZYNA SIĘ TUTAJ
Prześlij modele, liczbę samochodów i trasę. Przy pojazdach dostawczych dodaj wymiary, masę oraz rodzaj zabudowy.